5 የተለመዱ የአሠራር ስህተቶች እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

1. ማሽንን ከማጥፋቱ በፊት ለጥቂት ደቂቃዎች ስራ ፈትቶ እንዲቆይ አለማድረግ

አንድ ኦፕሬተር ሞተሩን ለጥቂት ደቂቃዎች ሳያንቀሳቅስ ማሽኑን በተከታታይ ካጠፋ፣ በመጨረሻም የቱርቦ ቻርጀር ጉዳት ወይም ውድቀት ያስከትላል፣ ይህም ለመጠገን በጣም ውድ ሊሆን ይችላል። ቮልቮ ሲኢ ኦፕሬተሮች ሞተሩን ሙሉ በሙሉ ከማጥፋታቸው በፊት ማሽኑን ለሁለት ወይም ለሦስት ደቂቃዎች እንዲቆይ ይመክራል።

2. በከፍተኛ ፍጥነት ወደፊት ወደ ኋላ መመለስ (ወይም በተቃራኒው)

ለረጅም ጊዜ፣ የዊል ሎደርን የጉዞ አቅጣጫ በከፍተኛ ፍጥነት አዘውትሮ ማዞር ወደ ድራይቭ መስመር ውድቀት ሊያመራ ይችላል። የማስተላለፊያ መተካት ከፍተኛ መጠን ያለው ወጪ ሊያስወጣ ስለሚችል፣ ይህ እያንዳንዱ የማሽን ባለቤት ሊያስወግደው የሚገባ የአሠራር ስህተት ነው። ቮልቮ ሲኢ ኦፕሬተሮች ሁልጊዜ ከማሽኑ ወደ ፊት ወደ ኋላ ወይም ወደ ኋላ ከመሄዳቸው በፊት ሙሉ በሙሉ እንዲቆም ይመክራል።

3. የተሳሳተ የቁፋሮ ሥራ ሁነታን መጠቀም

አንዳንድ የቁፋሮ ኦፕሬተሮች ከፍተኛውን የሥራ ሁኔታ - ከባድ (ኤች) - መጠቀም ከፍተኛውን ምርታማነት እንዲያገኙ ይረዳቸዋል ብለው ያስቡ ይሆናል። ሆኖም ግን፣ ዝቅተኛ የሥራ ሁኔታ ውስጥ ተመሳሳይ የምርታማነት ደረጃ ማግኘት ይችላሉ፣ ግማሹን ነዳጅ ያቃጥላሉ።

4. ብሬክስን ብዙ ጊዜ መጠቀም እና ሪተርደርን አለመጠቀም

አንዳንድ የተገጣጠሙ የጉሌተር ኦፕሬተሮች 'ብሬኩን የመንዳት' ልማድ ሊኖራቸው ይችላል። ምንም እንኳን ቀላል ቢሆንም፣ በፍሬን ፔዳሉ ላይ አንድ እግር ማረፍ ማለት ፍጥነቱን ለመጠበቅ የበለጠ መሥራት አለበት እና ብሬኩ በፍጥነት ይለብሳል ማለት ነው። ወደ ታች በሚጓዙበት ጊዜ ብሬኩን መጠቀም፣ ከሪተርደር ​​ይልቅ፣ ተመሳሳይ ውጤት አለው። የብሬኩ አላስፈላጊ መበላሸት አላስፈላጊ የብሬክ ምትክ ወጪዎችን ያስከትላል።

5. በጅማሬ ማጓጓዣ ላይ ባለ 6×6-ዊል ድራይቭ ጥምረትን ከመጠን በላይ መጠቀም

የቮልቮ አጠራጣሪ ማጓጓዣዎች ኦፕሬተሩ ምን ያህል መጎተት እንደሚያስፈልጋቸው በ4×6 እና 6×6-ዊል ድራይቭ ጥምረት መካከል እንዲመርጥ የሚያስችሉ የተለያዩ መቆለፊያዎችን አሏቸው። የ6×6 ጥምረት በአስቸጋሪ መሬት ላይ በጣም ጥሩ ቁጥጥር እና መረጋጋትን ይሰጣል ነገር ግን ኦፕሬተሮች አስፈላጊ በማይሆኑበት ጊዜ ከተጠቀሙበት ብዙ ነዳጅ ሊያባክኑ እና ጎማዎቹ አላስፈላጊ መበላሸት ሊያስከትሉ ይችላሉ።