አንዳንድ ሰዎች ጀርመኖች ማሽኖችን መጠቀም ይችላሉ፣ ግን እጅን መጠቀም አይችሉም ማለታቸው ምንም አያስደንቅም!

የዊልድ ባቡር ቁፋሮ ለአውሮፓ ልዩ የሆነ ማሽን ሲሆን ሁለት ጥንድ የትራክ ጎማዎች፣ ድርብ ታክሲ፣ ብዙ ቁጥር ያላቸው የሃይድሮሊክ መስመሮች እና ብዙውን ጊዜ ሁለት ጥንድ አውትሪገሮች አሉት። ቶን በአጠቃላይ ከ17-25 ቶን መካከል ነው። በአውሮፓ (በተለይም ጀርመን) የባቡር ትራንዚት ሲስተም በጣም የዳበረ ነው፣ የባቡር ኔትወርክ ጥቅጥቅ ያለ ነው፣ እና የሰው ኃይል ወጪዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ውድ ናቸው፣ ስለዚህ የባቡር ሐዲዶች ግንባታ እና ጥገና በመሠረቱ ለማሽኖች ይሰጣሉ። ለብዙ የቧንቧ መስመሮች ምስጋና ይግባውና ይህ ማሽን በመሠረቱ ማንኛውንም ነገር ማድረግ ይችላል፣ እና አብዛኛዎቹ አባሪዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። ይህ ዓይነቱ ማሽን በጣም ልዩ ቦታ አለው - የተራዘመው ታክሲ አንድን ሰው ከኋላ ሊጭን ይችላል፣ ይህም የግንባታ ፍላጎቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት - አንድ ሰው አንድን ሰው እንዲነዳ ይመራል። የአውሮፓ ጎማ የባቡር ቁፋሮ ገበያ ሙሉ በሙሉ በሁለቱ የጀርመን ብራንዶች ሊበርር እና አትላስ ተይዟል፣ እና ካርተር ለመግባት አስቸጋሪ ነው። በተጨማሪም፣ የባቡር ቁፋሮዎች መደበኛ ቀለም ይህ ደማቅ ቢጫ ነው።

የአውሮፓ (ጀርመን) የግንባታ ማሽኖች ባህሪያት በጣም የተለያዩ ናቸው

1. ሁለገብነት፡- ብዙ የሃይድሮሊክ ቧንቧዎች እና ብዙ አባሪዎች አሉ፣ ይህም የቁፋሮዎችን (ጭነት ሰጪዎችን ጨምሮ) “የንግድ ወሰን” በእጅጉ ያሰፋዋል፣ ስለዚህም ከአሁን በኋላ “አፈር መቆፈር” ብቻ የተወሰነ አይደለም፣ እና በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ምርት ሆኗል። የሁኔታው “ሁሉን አቀፍ”።

2. ጥሩ ውቅር፡- የሰው ልጅነትን ቅድሚያ በመስጠት፣ የውቅር ዝርዝሩ በጣም ረጅም ነው፣ እና ብዙ ተግባራዊ ዲዛይኖች መደበኛ ናቸው። ለምሳሌ - በማሽኑ ላይ የሚሞቁ መቀመጫዎች ወይም የሙቀት መጠኑን ማስተካከል የሚችል አይነት ሊኖርዎት ይችላል!

3. ልዩነቱ፡ ይህ ከጃፓናውያን ጋር ተመሳሳይ ነው። ሕንፃዎችን ለማፍረስ የሚያገለግሉ የማፍረስ ማሽኖች እና ዋሻዎችን ለመቆፈር የሚያገለግሉ የዋሻ ማሽኖች አሉ። ይህን ማድረግ የሥራ ቅልጥፍናን በእጅጉ ሊያሻሽል እና ደህንነትን ሊያረጋግጥ ይችላል።

ጂያሌ ኮ.,LTD ዛሬ ማድረስ  ወደ ጀርመንኛ.
ጄኤል በተጨማሪም የቁፋሮ ሰረገላ ስር ያሉ ክፍሎችን ያቀርባል። ሆላንድ፣ ቦብካት፣ አባጨጓሬ፣ ኮማትሱ፣ ሂታቺ፣ ዱሳን፣ ጄሲቢ፣ ኮቤልኮ፣ ሃዩንዳይ፣ የቮልቮ ኤክሳቫተር እና ቡልዶዘር ወደፊት!